Trước tình hình giá và nguồn cung nguyên vật liệu xây dựng có nhiều biến động, các cơ quan chức năng tỉnh Tây Ninh đã chủ động rà soát nhu cầu, đồng thời yêu cầu các nhà thầu khẩn trương tập kết vật liệu về công trường nhằm bảo đảm tiến độ dự án thành phần 7 – đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh.

Tây Ninh đã bàn giao hơn 24 km mặt bằng cao tốc TPHCM – Mộc Bài, còn 1,78 km chưa hoàn tất, dự kiến xử lý xong trong năm nay

Đoạn đường Vành đai 3 dài gần 7 km qua Tây Ninh đã đạt hơn 88% khối lượng thi công, dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2026

Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh và giá nhà vượt xa thu nhập, các chuyên gia cho rằng đã đến lúc tái định vị nhà ở như một phần thiết yếu của hạ tầng quốc gia, ngang hàng với giao thông hay năng lượng nhằm mở rộng nguồn cung và thúc đẩy phát triển đô thị bền vững.

Hầm chui tại nút giao Lê Văn Lương – Tố Hữu với đường Vành đai 3 (hầm chui Lê Văn Lương) đang xuất hiện nhiều vết nứt chằng chịt ở thành hầm, nhiều vết nứt kéo dài cả mét và rò rỉ nước. Ngay sau khi phát hiện, cơ quan chức năng đã tiến hành kiểm tra, đánh giá nhằm đưa ra phương án khắc phục.

Ngày 31/3 phường Hoàng Mai (Hà Nội) đã hoàn thành giải phóng mặt bằng (GPMB) đoạn “nút thắt” đoạn đường nối từ khu đô thị (KĐT) Đồng Tàu ra đường Giải Phóng. Việc này giúp sớm hoàn thành tuyến đường kéo dài đường Tam Trinh ra Giải Phóng, giảm tải cho đường Vành đai 2,5 và đường Vành đai 3.