Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh chính thức khởi công. Công trình dài 120,2 km, tốc độ thiết kế 350 km/h, dự kiến hoàn thành năm 2028, rút ngắn thời gian di chuyển Hà Nội tới Quảng Ninh.

Dù đối mặt nhiều biến động năm 2025, Tổng công ty Bảo dưỡng - Sửa chữa công trình dầu khí (PVMR) vẫn đạt tăng trưởng tích cực, hoàn thành an toàn các dự án trọng điểm, đột phá công nghệ, khẳng định bản lĩnh quản trị và tạo nền tảng vững cho bước tiến 2026.

UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành chỉ đạo yêu cầu các sở, ngành liên quan khẩn trương rà soát và bảo đảm nguồn cung nhiên liệu phục vụ thi công Cảng hàng không quốc tế Long Thành cùng các dự án trọng điểm trên địa bàn, nhằm tránh nguy cơ gián đoạn tiến độ.

Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028. Với tốc độ thiết kế tối đa lên tới 350 km/h, công trình sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa 2 địa phương xuống 5-7 lần, chỉ còn khoảng 23 phút

Cầu Mỹ Thuận 2 là công trình có yêu cầu kỹ thuật cao, công nghệ phức tạp do các cán bộ, kỹ sư và công nhân Việt Nam quản lý, thiết kế, giám sát và thi công.

Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết đã có văn bản yêu cầu ngành chức năng hỗ trợ cung ứng nguyên nhiên liệu phục vụ thi công sân bay Long Thành và các công trình trọng điểm trên địa bàn Đồng Nai.

Ngày 10/4, chính quyền của Tổng thống Mỹ Donald Trump đã chính thức đệ trình kế hoạch xây dựng một Khải Hoàn Môn tại thủ đô Washington D.C, công trình được kỳ vọng sẽ trở thành biểu tượng vĩ đại nhất trong lịch sử nước Mỹ hiện đại.

Nhà hát Sóng Xanh - Blue Waves Theatre có kiến trúc độc đáo bậc nhất thế giới do Công ty tư vấn thiết kế nổi tiếng Gensler thiết kế.

Sau hơn 10 năm kể từ khi Đại Lộ Thăng Long chính thức hoàn thành, tạo đà bứt phá cho toàn bộ bất động sản khu vực phía Tây Thủ đô thì đến nay khu vực này lại được thúc đẩy bởi hàng loạt công trình hạ tầng lớn như siêu nút giao An Khánh, Metro số 5 đang dồn dập thi công.

Cầu Phước Khánh (thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành) là cầu dây văng có tĩnh không thông thuyền cao nhất Việt Nam. Theo kế hoạch, công trình này sẽ hợp long vào giữa tháng 5 và hợp long nhịp chính vào giữa tháng 6.

Trong bảng xếp hạng 19 cây cầu đẹp nhất thế giới vừa được chuyên trang du lịch Time Out công bố, một đại diện của Việt Nam bất ngờ đứng ở vị trí thứ 4.

Theo bình chọn của tạp chí Time Out (Anh), Bảo tàng gốm Bát Tràng đã lọt vào danh sách 24 công trình kiến trúc đẹp nhất thế giới.

Dự án này hiện đã hoàn thành khoảng 80% phần kết cấu bê tông cốt thép.

Quý I/2026, trên địa bàn TPHCM có 99 trường hợp công trình xây dựng, san lấp lấn chiếm và vi phạm hành lang bảo vệ bờ sông, kênh, rạch.

Sau hơn một năm thi công, dự án nút giao Vành đai 3,5 – Đại lộ Thăng Long (xã An Khánh, Hà Nội) đang từng bước hoàn thiện các hạng mục chính. Công trình quy mô gần 2.400 tỷ đồng được kỳ vọng sẽ góp phần giảm ùn tắc và tăng cường kết nối khu vực phía Tây Thủ đô.

Những công trình này thể hiện tầm nhìn dài hạn của Trung Quốc trong việc đảm bảo an ninh năng lượng.

Tháng Ba, Đà Nẵng đón tin vui khi lãnh đạo thành phố đã chính thức quyết định chọn liên danh Hateco-APM Terminals làm nhà đầu tư dự án cảng Liên Chiểu - với tám bến cảng container và các công trình phụ trợ khác kết nối với đường sắt, đường bộ cao tốc và khu thương mại tự do khi hoàn thành.

Tổng giá trị công trình khoảng 3.300 tỷ đồng, huy động gần 1.000 kỹ sư và công nhân trực tiếp thi công trong suốt quá trình chế tạo.

Sau gần 3 năm triển khai, tuyến đường đi bộ ven sông Như Ý - con sông đào cổ xưa nổi tiếng ở TP. Huế, với tổng vốn đầu tư hơn 260 tỷ đồng vẫn chưa thể thông tuyến. Hạ tầng hai đầu đã hoàn thiện, đưa vào sử dụng, nhưng đoạn giữa bị “nghẽn” bởi hai điểm vướng mặt bằng, khiến công trình chưa phát huy trọn vẹn công năng như kỳ vọng.

Một “siêu nhà hát” hơn 12.700 tỷ đồng đang dần thành hình bên Hồ Tây, Hà Nội.

Sau gần 10 năm triển khai, công trình kè và khu dân cư Nam Sông Vệ ở Quảng Ngãi vẫn chìm trong dang dở, khu đất "mọc" lên dự án trở thành nơi chăn thả bò.

Công trình không cố áp đặt hình khối lên khu đất dốc mà chọn cách đi theo nó. Các mặt sàn được giật cấp nhẹ, mái và không gian bám theo địa hình, tạo nên một tổng thể như đang trượt dần xuống thung lũng.

Liên danh Tập đoàn Sovico và Ngân hàng TMCP Phát triển TP.HCM (HDBank) vừa đề xuất tham gia đầu tư công trình tháp tài chính 99 tầng tại khu lõi Trung tâm Tài chính quốc tế TP.HCM (VIFC) ở Thủ Thiêm, với tổng vốn dự kiến khoảng 1,84 tỷ USD.

Công trình khách sạn 9 tầng cuối cùng tại dự án quảng trường, công viên phía Đông hồ Hoàn Kiếm (phường Hoàn Kiếm, TP Hà Nội) đang được tháo dỡ để bàn giao mặt bằng.

Tập đoàn Sovico vừa đề xuất tham gia đầu tư công trình 99 tầng tại Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam (VIFC) tại TP.HCM, cùng liên danh với HDBank

Giữa vùng núi Tây Bắc mênh mang, công trình hiện diện như một khoảng lặng dịu dàng, nơi ngôi nhà hòa mình trọn vẹn vào thiên nhiên sẵn có.

Ngày 6/4, theo Văn phòng UBND thành phố Đà Nẵng, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng vừa ký công văn số 2424/UBND-ĐTĐT về tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện đường dẫn các công trình cầu.

Ngay sau khi nhận bàn giao mặt bằng, các nhà thầu đã đồng loạt ra quân, huy động tối đa máy móc để thi công xuyên ngày đêm trên dự án Vành đai 2,5 (đoạn qua khu đô thị Dịch Vọng). Đây là công trình được triển khai theo cơ chế khẩn cấp nhằm sớm giải tỏa áp lực giao thông nội đô.

Thời gian qua, trên địa phường Việt Hưng, TP Hà Nội xuất hiện hàng loạt công trình xây dựng trên diện tích gần 16.000m2 đã được quy hoạch và giải phóng mặt bằng.

Con số gần 900.000 tỷ đồng vốn đầu tư công được giải ngân trong năm 2025 không chỉ đơn thuần là một chỉ dấu thống kê. Đó là kết quả của cả một quá trình kiên trì tháo gỡ những “nút thắt” tồn tại suốt nhiều năm, từ thể chế, quy hoạch đến tổ chức thực hiện, để dòng vốn ngân sách thực sự chảy vào những công trình, dự án đang từng ngày định hình diện mạo phát triển mới của đất nước.