Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh chính thức khởi công. Công trình dài 120,2 km, tốc độ thiết kế 350 km/h, dự kiến hoàn thành năm 2028, rút ngắn thời gian di chuyển Hà Nội tới Quảng Ninh.

Sáng 12/4, dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh quy mô 5,6 tỷ USD chính thức khởi công, đánh dấu việc Vingroup sử dụng công nghệ Velaro Novo của Siemens nhằm tối ưu vận hành và rút ngắn thời gian di chuyển còn 23 phút.

Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có tổng mức đầu tư khoảng 5,6 tỷ USD, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028. Với tốc độ thiết kế tối đa lên tới 350 km/h, sử dụng tàu cao tốc thế hệ mới và hiện đại nhất. Thủ tướng Lê Minh Hưng dự và bấm nút khởi công.

Lễ khởi công dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh sẽ diễn ra vào đúng 10h30 phút ngày 12/4/2026.

Kiểm tra hoạt động đấu thầu tại dự án đường vành đai ngoài TP. Bạc Liêu (cũ), Sở Tài chính tỉnh Cà Mau kiến nghị xử phạt hành chính nhiều đơn vị liên quan.

Sau hơn một thập kỷ nằm im, dự án đường nối Đỗ Đức Dục - Mễ Trì (Hà Nội) với tổng vốn đầu tư 264 tỷ đồng vừa chính thức có động thái tái khởi động. Việc tháo gỡ nút thắt giải phóng mặt bằng được kỳ vọng sẽ sớm đưa tuyến giao thông huyết mạch này vào sử dụng, giải tỏa áp lực cho khu vực.

Dự án đường sắt Vũng Áng - Mụ Giạ - Thà Khẹc - Viêng Chăn là dự án mang tầm chiến lược dài hạn, hiện thực hóa việc giúp Lào từ “quốc gia không có biển” trở thành “quốc gia kết nối”.

Chính phủ cho phép tách Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 17 dự án độc lập; cho phép áp dụng hình thức chỉ định thầu hoặc đấu thầu hạn chế...

Các hộ dân thuộc diện di dời phục vụ Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục sẽ được bố trí mua NOXH tại dự án Hạ Đình mà không phải bốc thăm, xét duyệt lại hồ sơ. Đây là dự án NOXH "hot" nhất Hà Nội, được người dân đặc biệt quan tâm do vị trí và giá bán.

Dù chưa tới đợt nhận tiền bồi thường, hỗ trợ nhưng nhiều hộ gia đình đã chủ động thu dọn đồ đạc, tài sản, chuẩn bị phá dỡ, bàn giao mặt bằng, góp phần đẩy nhanh tiến độ Dự án đường vành đai 2,5.

Chính phủ vừa quyết định phân chia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 17 dự án độc lập.

Chính phủ tách dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 17 dự án độc lập

Theo đó, các đơn vị đang tập trung nguồn lực, quyết tâm hoàn thành thảm bê tông nhựa dự án đường Hồ Chí Minh trước dịp 30/4 và 1/5.

Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh sau khi hoàn thành vào năm 2028, thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Hạ Long sẽ rút ngắn xuống còn khoảng. 23 phút, với tần suất khai thác dự kiến 30 phút/chuyến.

Đến ngày 5/4, công tác GPMB Dự án đầu tư xây dựng đường Tam Trinh đã hoàn tất. Đây là dự án kéo dài hàng chục năm do gặp khó khăn, vướng mắc liên quan đến GPMB.

Sau nhiều năm thi công, tuyến đường ven biển qua tỉnh Nghệ An cơ bản đã hoàn thiện các hạng mục, hiện chỉ còn 100m đường đang được theo dõi lún.

Nghệ An đang thúc đẩy giải phóng mặt bằng, xây dựng các khu tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Nguy cơ gián đoạn tại Eo biển Hormuz đang thúc đẩy các quốc gia vùng Vịnh xem xét lại các dự án đường ống quy mô lớn nhằm đảm bảo xuất khẩu năng lượng, dù chi phí và rủi ro vẫn rất cao.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương nghiên cứu bổ sung một ga hành khách tại xã Xuân Hòa, tỉnh Đồng Nai (Km1459) vào hồ sơ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Nhằm tạo quỹ đất sạch để phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, tỉnh Nghệ An khẩn trương triển khai các khu tái định cư cho người dân trong khu vực bị ảnh hưởng, bảo đảm đúng tiến độ dự án trọng điểm quốc gia.

Tỉnh Lâm Đồng vừa thống nhất chủ trương điều chỉnh đầu tư dự án thành phần 1 thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Lâm Đồng) - Chơn Thành (Đồng Nai).

Chủ tịch Tâm đoàn Sơn Hải quyết tâm tham gia dự án đường bộ cao tốc Nha Trang – Đà Lạt với mong muốn xây dựng "tuyến đường cao tốc vượt núi đẹp nhất Việt Nam".

Theo đề xuất của Công ty cổ phần đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh, dự án đường sắt từ Thủ Thiêm đi sân bay Long Thành sẽ khởi công vào tháng 6/2026.

Kế hoạch 2026-2030 của Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng GDP hàng năm 10% và vốn đầu tư 1,4 nghìn tỷ đô la Mỹ. Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là trọng tâm của tham vọng này.